18、22 号线主体基本完工!4 月广州地铁最新进度来了

广州地铁公布了正在推进 11 条(段)轨道交通新线建设情况。计划今年开通的 18 号线和 22 号线,截至 2021 年 4 月底,18 号线和 22 号线首通段主体已基本完工。


我们一起来看看具体情况吧:

十八号线


线路全长 61.3 公里,均为地下线,共设站 9 座,其中换乘站 8 座。设万顷沙车辆段 1 座,陇枕停车场 1 座。车辆运行设计时速 160 公里 / 小时。


截至 2021 年 4 月底,首通段(万顷沙 - 冼村,58.3 公里):主体基本完工,进行剩余附属结构施工。全线推进机电系统施工,番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场(含陇枕主变电站和控制中心)已 " 三权 " 移交。

后通段(冼村 - 广州东站,3.0 公里):土建工程累计完成 3%。广州东至冼村区间进行土建施工,广州东站正在进行前期准备工作。


二十二号线


线路全长 30.8 公里,均为地下线,共设车站 8 座,其中换乘站 4 座。设陈头岗停车场 1 座。车辆运行设计时速 160 公里 / 小时。


截至 2021 年 4 月底,首通段(番禺广场 - 陈头岗,18.2 公里):主体基本完工,进行剩余附属结构施工。全线推进机电系统施工,陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线、陈头岗至祈福轨行区已 " 三权 " 移交。

后通段(陈头岗 - 白鹅潭,12.6 公里):土建工程累计完成 6%。4 座车站中,2 座开始土建施工,其余 2 座未开工;4 个区间中,1 个进行土建施工,其余 3 个进行前期准备。


七号线西延段


线路全长 13.45 公里(其中顺德区段长约 11.8 公里,广州段长约 1.65 公里)。共设 8 座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 80 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,土建工程累计完成 87%;8 座车站及益丰停车场正在机电设备安装施工,轨道工程、供电工程正在施工。

十一号线


线路全长约 44.2 公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站 32 座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站 20 座,设置赤沙车辆段 1 座。车辆采用 8 节 A 型车编组,最高运行速度 80 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 56%;7 座车站已封顶,22 座进行土建施工;5 个区间双线贯通,16 个区间进行土建施工,其余进行前期准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

十三号线二期


线路全长 33.5 公里 , 均为地下线,共设车站 23 座(均为地下站), 1 座由十一号线负责建设,其中换乘站 9 座。设凰岗、鱼珠停车场共 2 座。车辆采用 8 节编组 A 型车,最高运行速度 100 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 28%;23 座车站中,1 座已封顶,20 座进行土建施工 , 其余 2 座进行前期准备;23 个区间中,3 个区间已贯通,11 个正在进行土建施工,凰岗停车场正在进行土建施工,其余进行前期准备。

三号线东延段


线路全长约 9.55 公里,共设 4 座车站,其中换乘站 1 座,设广州新城停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 120 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 28%;4 座车站中,1 座车站已封顶,3 座正在进行土建施工;4 个区间中,2 个进行土建施工,其余 2 个进行前期准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

五号线东延段


线路全长 9.8 公里,共设车站 6 座(不含文冲站),其中换乘站 2 座,设双岗停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 L 型车,最高运行速 90 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 22%;6 座进行土建施工;6 个区间中,4 个进行土建施工,其余 2 个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

七号线二期


线路全长 21.9 公里,全部采用地下敷设方式,共设 11 座车站 , 其中换乘站 8 座,设姬堂停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 80 公里 / 小时。



截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 38%;11 座车站全部进行土建施工;11 个区间中,8 个进行土建施工,其余 3 个进行前期准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

十号线


线路全长约 19.15 公里,共设置 14 座车站,均为地下站,其中换乘站 10 座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段 1 座。车辆采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 80 公里 / 小时。


截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 20%;14 座车站中,13 座进行土建施工,其余 1 座进行前期准备;14 个区间中,1 个正在进行土建施工,其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段正在进行土建施工。

十二号线


线路全长 37.6 公里,全为地下线,共设 25 座车站,其中换乘站 17 座。全线设置槎头车辆段 1 座,大学城南停车场 1 座。车辆采用 6 节编组 A 型车,最高运行速度 80 公里 / 小时。


截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 21%;25 座车站中,1 座车站已封顶,23 座正在进行土建施工 ,1 座正在前期准备工作;24 个区间中,8 个区间进行土建施工,槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期


线路全长 11.9 公里,均为地下线,共设 8 座车站,其中换乘站 3 座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用 6 节编组 B 型车,最高运行速度 120 公里 / 小时。


截至 2021 年 4 月底,全线土建工程累计完成 17%;8 座车站中,5 座正在进行土建施工,其余 3 座进行前期准备;8 个区间中,1 个已经贯通,1 个进行土建施工,其余 6 个进行前期准备。


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